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Rourkela Steel Plant के ब्लास्ट फर्नेस से बड़ी खबर

  • ब्लास्ट फर्नेस-5 एसजीपी दक्षिण और उत्तर में कम्‍प्रेस्‍ड हवा की लाइन बिछाने और हाउसकीपिंग और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए विभिन्न कन्वेयर इंस्टॉलेशन के कार्य किए गए।

सूचनाजी न्यूज, राउरकेला। सेल, राउरकेला इस्पात संयंत्र (SAIL Rourkela Steel Plant) के ब्लास्ट फर्नेस विभाग (Blast Furnace Department) में हाल ही में कई उन्नयन, संवर्द्धन, नवाचार और संशोधन किए गए हैं, ताकि इकाई की परिचालन कार्यकुशलता, उत्पादन और उत्पादकता को बढ़ाया जा सके।

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ब्लास्ट फर्नेस-1 की सभी हाइड्रोलिक्स इकाइयों (Hydraulics Units) के लिए एक केंद्रीकृत सांकेतिक प्रणाली (Centralized Signaling System) की स्थापना से विभिन्न प्रकार की हाइड्रोलिक्स विफलताओं के बारे में एक ही स्थान पर जानकारी प्राप्त करने में मदद मिली है। कोक ट्रॉलियों 6.1 और 6.2 के लिए ट्रेलिंग केबल सिस्टम शुरू करके कोक ट्रॉलियों में बस बारों के स्थान पर कोक बेल्ट ट्रॉली सिस्टम की कार्यकुशलता में सुधार किया गया है। इसके परिणामस्वरूप सुरक्षा और संचालन में आसानी हुई है।

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पीसी-1 और ब्लास्ट फर्नेस-4 जीसीपी के लिए आपातकालीन बिजली स्रोत स्थापित किए गए, और ब्लास्ट फर्नेस-4 सी.डी.आई. में कोल डस्ट इंजेक्शन के दौरान उच्च अंतर दबाव को महसूस करने के लिए एक ऑडियो-विजुअल सांकेतिक प्रणाली शुरू किया गया।

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इसके अतिरिक्त, ब्लास्ट फर्नेस-4 सी.डी.आई. एल.1-ऑटोमेशन सिस्टम (Blast Furnace-4 C.D.I. L.1-Automation System) को मुख्य लेवल-1 सर्वर के साथ एकीकृत किया गया, तथा ब्लास्ट फर्नेस-4 सी.डी.आई. में अग्निशमन डीजल पंप को पुनर्जीवित किया गया।

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नवाचारों में सीडीआई कोल यार्ड में च्यूट जैम सेंसर को शामिल किया गया है, ताकि बार-बार जाम होने से रोका जा सके तथा ब्लास्ट फर्नेस-4 सी.डी.आई. मिल मोटर और आई.डी. फैन मोटर में कंपन सेंसर को बेहतर पूर्वानुमानित रखरखाव के लिए शामिल किया जा सके। ब्लास्ट फर्नेस-4 के सी.डी.आई. के बैग फिल्टर प्रबंधन में ऑटोमेशन का डिजिटलीकरण तथा ब्लास्ट फर्नेस-1 आई.एन.बी.ए. में पी.एल.सी. एलन ब्रैडली 5/40ई को कंट्रोल लॉजिक्स में अपग्रेड करना भी पूरा किया गया।

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सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कई संशोधन और प्रतिस्थापन किए गए। इनमें सी.डी.आई. मिल-2 की ड्राइविंग डिस्क और ग्राइंडिंग टेबल, ब्लास्ट फर्नेस-4 आई.एन.बी.ए. में डीवाटरिंग ड्रम स्प्रोकेट और टारपीडो लैडल नंबर 1 के क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलना शामिल है। एल.आर.एस. 2 में मिश्रित गैस लाइन और कम्‍प्रेस्‍ड हवा जैसी नई सुविधाओं को कार्यात्मक बनाया गया और पी.सी.आई. लांस परीक्षण व्यवस्था तैयार की गई।

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इसके अतिरिक्त, ब्लास्ट फर्नेस-5 एस.जी.पी. दक्षिण और उत्तर में कम्‍प्रेस्‍ड हवा की लाइन बिछाने और हाउसकीपिंग और परिचालन दक्षता में सुधार के लिए विभिन्न कन्वेयर इंस्टॉलेशन और प्रतिस्थापन पूरे किए गए।

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