- गैरेज से निकलने वाली गाड़ियों में डीजल की खपत तो ज्यादा, लेकिन मीटर रीडिंग उस अनुपात में नहीं बताता है।
सूचनाजी न्यूज, भिलाई। स्टील इंप्लाइज यूनियन इंटक पदाधिकारियों की मुख्य महाप्रबंधक मैकेनिक प्रमोद कुमार सिंह के साथ बैठक हुई। जिसमें यूनियन ने संयंत्र में मैनपावर की कमी को दूर करने, गैरेज के रेस्ट रूम को रिनोवेट करने एवं डीजल चोरी रोकने के लिए बीएसपी की सभी गाड़ियों में फ्यूल सेंसर व जीपीएस लगाने सहित विभिन्न मांगों को रखा।
बैठक में यूनियन के महासचिव वंश बहादुर सिंह ने कहा कि सभी विभागों में मैनपावर की कमी होती जा रही है, जिस अनुपात में कर्मचारी रिटायर हो रहे हैं,उस अनुपात में भर्ती नहीं हो रही है। प्रबंधन कुछ काम ठेका श्रमिकों से तो करा लेगा, लेकिन अगले तीन-चार वर्षों में ही एक्सपर्ट कर्मचारियों के रिटायर होने पर एक वैक्यूम की स्थिति निर्मित होगी। प्रबंधन इस दिशा में विचार करते हुए लगातार मैनपावर की भर्ती करें।
डीजल चोरी रोकने बीएसपी की सभी गाड़ियों में लगे फ्यूल सेंसर
यूनियन के ज्वाइंट सेक्रेटरी बिन्नी पाल ने कहा कि प्लांट गेरेज में मोबाइल नेटवर्क नहीं पकड़ता है, जिसके कारण से कम्युनिकेशन नहीं हो पाता है। साथ ही उन्होंने प्लांट गैरेज के रेस्ट रूम को रिनोवेट करने की मांग की।
बिन्नी पाल ने कहा कि पिछले कुछ समय से यह देखा जा रहा है कि गैरेज से निकलने वाली गाड़ियों में डीजल की खपत तो ज्यादा हो रही है। लेकिन मीटर रीडिंग उस अनुपात में नहीं बताता है। संयंत्र में डीजल चोरी रोकने के लिए सभी गाड़ियों में फ्यूल सेंसर एवं जीपीएस सिस्टम लगाया जाए।
44 एमएम डाया के वायर रोप की व्यवस्था करे प्रबंधन
यूनियन प्रतिनिधि अभय गौतम ने कहा कि बीएसपी में 38 एमएम डाया का सीलिंग रोप आता , लेकिन प्लेट मिल एरिया में 44 डाया के वायर रोप की जरूरत पड़ती है, जिसके कारण से वहां मेंटेनेंस में परेशानी होती है। इसे देखते हुए प्रबंधन 44 डाया का रोप उपलब्ध कराने की व्यवस्था करें।
उन्होंने कहा कि कई बार जनरल शिफ्ट में मेंटेनेंस के कारण कर्मचारियों को कुछ देर तक रुकना पड़ता है, उसके कारण से ड्यूटी से घर जाते समय बोरिया गेट वाली रोड पर हैवी गाड़ियों के चलने से दुर्घटना की आशंका बनी रहती है। इसे देखते हुए हैवी गाड़ियों को शाम 6:30 बजे के बाद चलने का परमिशन दिया जाए।
वर्क्स बिल्डिंग 10 की पाइपलाइन दुरुस्त किया जाए
ज्वाइंट सेक्रेटरी अर्जुन कुमार ने कहा कि सीएचएम 3 ऑफिस (बिल्डिंग नंबर 10) मे आने वाली पानी की पाइपलाइन बार-बार डैमेज हो जाती है, जिसके कारण से इस बिल्डिंग में बैठने वाले कर्मचारियों को बहुत परेशानी होती है। इस पानी की लाइन को जल्द से जल्द बदलवाया जाए।
हालपैक में लगे 360 डिग्री कैमरा
इंटक प्रतिनिधि मंडल ने मुख्य महाप्रबंधक से कहा कि हालपैक प्लांट के कई कन्जस्टेड एरिया में चलता है। जहां रिवर्स करते समय दुर्घटना होने की आशंका बनी रहती है। इसे देखते हुए हालपैक में 360 डिग्री कैमरा लगाया जाए, ताकि ड्राइवर को साइड एवं पीछे का पोजिशन दिखता रहे।
डीजल की खपत कम करने ब्लास्ट फर्नेस का सिंटर रिटर्न कन्वेयर बेल्ट से भेजा जाए
इंटक प्रतिनिधिमंडल ने कहा कि ब्लास्ट फर्नेस से प्रतिदिन 30 से 35 ट्रिप सिंटर रिटर्न हालपैक से एसपी 2 एवं एस पी3 भेजा जाता है, क्योंकि यहां कन्वेयर बेल्ट बंद रहता है। इससे जहां डीजल की खपत होती है। वहीं सड़कों पर हैवी गाड़ी चलने से दुर्घटना की आशंका बनी रहती है। साथ ही इसमें मैनपॉवर भी लगता है एवं मेंटेनेंस का भी खर्च बढ़ता है।
ब्लास्ट फर्नेस 1 से 7 के ओर ट्रेंच में वाटर ड्रेनेज सिस्टम को दुरुस्त करें
इसी प्रकार कोक ब्रिज रिटर्न ब्लास्ट फर्नेस 7 से हालपैक से भेजा जाता है, जबकि ब्लास्ट फर्नेस 4 से 6 में वैगन के जरिए भेजा जाता है। यही व्यवस्था ब्लास्ट फर्नेस 7 के लिए भी किया जाए।
प्रतिनिधि मंडल ने ब्लास्ट फर्नेस 1 से 7 के ओर ट्रेंच में वाटर ड्रेनेज सिस्टम को दुरुस्त करने का सुझाव दिया ताकि वहां बरसात में पानी ना भरे।
मुख्य महाप्रबंधक पीके सिंह ने कहा कि बैठक में रखी गई मांगों को जल्द पूरा कराया जाएगा एवं सुझावों पर जल्द अमल किया जाएगा।
बैठक में इंटक महासचिव वंश बहादुर सिंह, उप महासचिव शिव शंकर सिंह, संयुक्त सचिव बिन्नी पाल, अर्जुन कुमार, सुरेंद्र प्रसाद, अभय गौतम, आर के मौर्य, अनिल कुमार, विपिन उपाध्याय उपस्थित थे।
